Что надеть в самолёт: собираем удобный комплект одежды для путешествия
Чтобы не страдать даже в экономе.
Комфортная в повседневной жизни одежда не всегда выдерживает проверку долгим перелётом: через пару часов в кресле пояс джинсов начинает давить, а в одной футболке становится холодно. Особенно непросто подобрать комплект, если вылетаете из снежной Москвы, а приземляетесь среди пальм. Рассказываем, что надеть в самолёт и взять с собой, чтобы было удобно и в воздухе, и по пути до отеля.
Как выбрать одежду для перелёта
Путешествие на самолёте — это не только минуты, проведённые в воздухе, но и дорога до аэропорта, ожидание посадки, возможная стыковка и дальнейший трансфер до жилья. Всё это время в одном комплекте придётся сидеть, ходить и, возможно, спать. Так что ориентироваться стоит на весь маршрут: чем дольше дорога, тем важнее, чтобы не требовалось постоянно что-то поправлять, расстёгивать или подтягивать. Хорошие новости: для этого необязательно покупать специальный дорожный костюм. Подходящий комплект можно собрать из привычных вещей — особенно если чуть внимательнее присмотреться к ткани, крою и деталям.
Ткань
В дороге приятнее находиться в мягкой одежде, которая пропускает воздух и не раздражает кожу. Хлопковая футболка — это вполне рабочий вариант, но искать исключительно натуральный состав необязательно. Можно присмотреться к вискозе, лиоцеллу и модалу — из них часто делают мягкие майки, лонгсливы и брюки.
Синтетика тоже бывает дышащей: например, спортивные ткани из полиэстера отводят влагу и быстро сохнут — пригодится, если по пути к гейту пришлось немного пробежаться.
Не стоит сбрасывать со счетов и смесовые материалы: небольшая доля эластана позволяет ткани тянуться, а вам — свободнее двигаться. Для тёплого слоя можно выбрать флисовую кофту либо тонкий джемпер из мериноса или кашемира. Но важнее, как ощущается конкретная вещь: не колется ли она, не липнет ли к телу, не становится ли в ней жарко после быстрой ходьбы. Например, лучше оставить дома любимый свитер из стопроцентной шерсти, вызывающий желание почесаться через пять минут носки.
Ещё обращайте внимание на практичность материала. Если после посадки вы планируете сразу отправиться по делам, выбирайте вещи, которые не мнутся или устраивают вас и в слегка помятом виде. Например, льняные брюки могут быть удобными, но идеально гладкими после перелёта они точно не останутся.
Посадка
Одежду для перелёта лучше оценивать сидя: именно так вы проведёте большую часть времени на борту. В этом положении пояс юбки или штанов не должен впиваться в живот, а ткань — натягиваться на бёдрах и коленях. Свободная посадка обычно удобнее, но её тоже нужно проверять перед выходом из дома.
Хорошие варианты — мягкие прямые брюки, джоггеры с нетугой резинкой внизу, свободная футболка или лонгслив, а также платье, которое не мешает сделать широкий шаг. Джинсы и леггинсы тоже подойдут, если в них комфортно долго сидеть. Лучше выбрать привычную пару, а утягивающие модели и жёсткий деним оставить для другого случая. При этом брать вещи на несколько размеров больше необязательно: лишняя ткань может собираться складками, и это будет мешать удобно устроиться в кресле.
Между джинсами и спортивными штанами для перелёта я обычно выбираю вторые. Но когда лечу без багажа, то могу надеть и первые: иначе в маленькой сумке они заняли бы слишком много места. Если стираю джинсы перед поездкой, то обязательно немного разнашиваю дома: даже привычная пара может сесть и стать теснее в поясе, из-за чего придётся пострадать в кресле самолёта.
Бельё также стоит выбирать проверенное: с мягкими швами и удобными широкими бретелями. Бюстгальтер с впивающимися косточками лучше заменить моделью без них. А если застёжку хочется поправить ещё дома, через несколько часов в пути она вряд ли перестанет мешать.
Многослойность
Температура на улице, в аэропорту и на борту может различаться, поэтому лучше предусмотреть возможность снять или добавить слой. Например, надеть футболку или лонгслив, а сверху — кардиган, флиску или толстовку. Такая комбинация удобнее одного толстого свитера, в котором жарко, а без него — холодно. Модель с застёжкой спереди проще снимать в тесном кресле: не придётся стягивать её через голову и задевать соседей. Главное, чтобы под ней была одежда, в которой вам комфортно остаться. А саму кофту лучше держать под рукой — например, в сумке под впереди стоящим сиденьем, чтобы за ней не пришлось вставать к багажной полке.
В самолёт я всегда надеваю второй слой одежды, чтобы закрыть руки. Даже летом накидываю поверх майки рубашку: в салоне бывает слишком свежо, а прислоняться голыми плечами к прохладной обивке кресла не хочется. Да и соприкасаться кожей с незнакомым соседом в борьбе за подлокотник — тоже не самое приятное ощущение.
Другие детали
Даже мягкая и свободная одежда иногда мешает из-за мелочей, которые обычно не замечаешь. Вот на что стоит обратить внимание:
- Капюшон. Если он чересчур объёмный, то может собираться между шеей и подголовником и не дать удобно откинуться в кресле. Особенно стоит учитывать это, если планируете спать на борту.
- Застёжки и декор. Крупные пуговицы, молнии и декоративные элементы сзади могут давить, когда вы откидываетесь на спинку кресла.
- Карманы. По пути в аэропорт в них удобно держать телефон и ключи, но в самолёте лучше переложить всё в сумку, чтобы ничего не упиралось в бедро и не выпадало.
- Крой. Длинные завязки и штанины рискуют оказаться на полу в уборной, а комбинезоны требуют лишних манипуляций в тесной кабинке.
Комплект для перелёта уже придумали, а куда в нём отправиться — ещё нет? Попробуйте Умный поиск Авиасейлс: просто опишите поездку своими словами — например, «хочу из зимы в лето на неделю». Мы предложим подходящие направления и билеты, а вам не придётся перебирать даты и настраивать фильтры.
Бонусный пункт: готовые сочетания под разные цели
Чтобы было проще применить советы на практике, собрали три варианта комплектов — их можно адаптировать под свой гардероб.
- Для короткого рейса. Футболка, мягкие прямые брюки или привычные джинсы, сверху — толстовка, рубашка или кардиган. Альтернатива — свободное платье с лёгкой кофтой или юбка миди с нетугим поясом и трикотажным верхом. В таком комплекте можно сразу после посадки отправиться гулять, не заезжая в отель, чтобы переодеться.
- Для ночного перелёта. Свободные джоггеры или спортивные штаны, футболка/лонгслив и кофта на молнии без объёмного капюшона. В общем, подойдёт всё, что напоминает домашнюю одежду, в которой будет удобно поспать, а на пересадке — выйти за кофе.
- Для путешествия из зимы в лето. Футболка, брюки, кофта на молнии и куртка по погоде в городе вылета. Если морозы и дорога до аэропорта позволяют, вместо длинного объёмного пуховика лучше выбрать короткий облегчённый вариант, который проще свернуть. За сохранение тепла может отвечать термобельё, флиска или джемпер: после прилёта их легко снять и сложить в сумку.
Для рейсов с пересадками советую заодно брать с собой в ручную кладь сменное бельё, носки и майку. Они пригодятся, если багаж задержится или придётся заночевать по дороге: не хочется сидеть часами в потной одежде, а тем более спать в ней. В стрессовой ситуации возможность переодеться в чистое помогает чувствовать себя чуть комфортнее.
Как выбрать обувь, которую не захочется сразу снять
До посадки в самолёт иногда приходится пройти несколько тысяч шагов, поэтому лучше надеть проверенную пару. Подойдут кроссовки, кеды или мягкие лоферы — главное, чтобы они не натирали, не сдавливали пальцы и хорошо держались на ноге. Новую обувь лучше разносить до поездки, а каблуки и жёсткие ботинки оставить в багаже.
Во время перелёта стопы иногда отекают из-за долгого сидения, и привычная обувь становится теснее, так что пригодятся модели с просторным мыском и шнурками или липучками, которые можно ослабить. Хорошо, если пару легко снять и снова надеть без долгой возни с застёжками. А на длительный рейс можно захватить лёгкие тапочки с нескользящей подошвой — особенно если летите в зимних ботинках.
Покупать пару на размер больше специально для самолёта не нужно: слишком свободная обувь может болтаться и натирать. Важнее запас места для пальцев и возможность отрегулировать посадку.
Из московских −10 °C я добиралась в Таиланд и Вьетнам в своих привычных кедах Adidas с тёплыми шерстяными носками, а по прилёте меняла их на тонкие. Так зимние ботинки не занимают место в багаже, пока вы гуляете в шлёпках 24/7. Только проверьте заранее, что кроссовки не давят, а до аэропорта вам не придётся долго идти пешком по морозу.
Какие аксессуары взять в дорогу
Для короткого дневного рейса хватит минимума, а если впереди ночь в самолёте, то стоит отнестись к выбору дополнительных вещей внимательнее. Выбирайте то, что пригодится именно вам: набивать сумку всеми дорожными приспособлениями необязательно.
- Маска для сна. Поможет закрыться от света, когда сосед решит почитать, а вы — поспать. Обратите внимание на регулируемый ремешок и 3D-модели с углублениями для глаз: благодаря объёмной форме они не давят на веки.
- Беруши. Если мешают разговоры и другие звуки в салоне, а наушников с шумоподавлением нет, это ваш выбор. Примерьте беруши дома: слишком большие или жёсткие могут давить. Удобнее хранить их в небольшом футляре, чтобы не искать по всей сумке.
- Дорожная подушка. Выбирайте модель, которая поддерживает шею и позволяет удобно откинуться в кресле. Хорошо, если её можно свернуть и убрать в чехол, а наволочку — снять и постирать.
- Широкий шарф или палантин. Его можно накинуть на плечи или укрыть колени, если станет прохладно, а на борту не окажется пледов.
- Запасные носки. Пригодятся, чтобы сменить тёплую пару после дороги в зимней обуви или согреть ноги на ночном рейсе. Лучше брать мягкие, без тугой резинки, а для прогулок по салону надевать обувь или тапочки.
- Компрессионные гольфы или чулки. Они могут уменьшать отёки при длительном перелёте. О том, как выбрать подходящий класс компрессии и кому вообще нужны такие изделия, рассказали в отдельной статье.
Как проверить свой комплект до выезда в аэропорт
Наденьте всё, в чём собираетесь лететь, и убедитесь, что соблюдены следующие пункты.
🎨 Автор иллюстрации к статье — Тася Козлова.
